易鑫冲击港股IPO,月活5100万,M3坏账率0.5%

发布日期:2020-01-20

易鑫的自营汽车金融比重将进一步降低,平台业务持续加大,增强汽车生态系统。截止今年6月底,易鑫集团的累计亏损76亿元。M1、M3、M6的逾期率分别为0.89%、0.51%、0.23%。   ┌ ▨                  &nbs♯♮p;


继众安保险之后,汽车新零售交├易平台卐“易鑫集团”日前向香⊥港交易所提交IPO申请。

招股书指出,易鑫的竞争优势在于大型互联网汽车零售交易中心、汽车零售交易生态系统、一体化全渠道运营能力、高效▅▆的信息技术基础设施、数据分析能力及管理管队。未来,将扩大消费群体、提升生态和技术实力,并寻求战略联盟、投资及收购机会。

中国汽车市场发展迅速,汽车交易规模从2012年的1780万辆◣增至3160万辆,年复合增长15.≠5%,并且销售渠道进一步向三四线城市下沉,易鑫预计2021年汽车零售交易规模达4500万辆。

招股书显示,易鑫集团已是国内大型互联网汽车ぷ零售交易Ⅳ平台。2016年,易鑫促成160000多笔汽车零售交易和汽车相关交易,涉及的汽车总值260亿人民币;今年上半年促成160000笔汽车及相关交易。



2017上半年净亏损61亿元,M3坏账率0.5%

招股书显示,易鑫2017年上半年营收为1◀5.5亿元;2014年、2015年、201╦╧6年营收为4799万元、2.71亿元、14.8⊿7亿元。2017щ年上半年净亏损61.05亿元,20┊┋14年、2015年、2016年净利润分别为6万元、-2820万元、-14.04亿元。

截止2017年6月30日,易◈鑫累计亏损达76亿元,产生累计亏损的主要原因是可转换℅可赎回优先股的公◎允价值大幅增加●·。

2017年6月30日,易鑫集团的í应收融资租赁净额☑为197亿元。截止2017年6月30日,信用①亏损准备金额分别为3070万元,←占2017年6月30日应▋收融资租赁款净额的0.16%。M1、M3、M6的逾期率分别为0.89%、0.51%及0.23%;拨备覆盖™率分别为17.6%、30.7%、68%。

招股书显示⊙,易鑫所涉及汽车金融业务的╱╲资金来源主要包括银行及其他独立金融机构借款、资产证券化、易车集团借款3部分。


易鑫官方公关文件显示,易鑫清晰地将发展策略对标携程的平台定位,从自营向开放、自营并进过渡,不断吸▍附更多产业链上的优质资源,将他们打包在生态链的每一个环节中,形成汽车零售交易大生态。

降低自营汽车金融业务比重,搭建汽车交易生态

据了解,易鑫集团成立于▓2014年,此前主打汽车金融概念,今年初开始拓展汽车新零售交易生态,建立了包括C端消费者、B端汽车〩制造商·。、汽车经销商、汽车融资合作商及售后服务供应商共同参与的生态系统。

具体而言包括2大业务:⊙1)交易平台业务,包括成交促成服务(向消费者和经销商卌收取服务费)、贷款促成服务(向消费者和银行收取服务费)、向汽车经销商销售车联网系统以及广告和推广、会员费等增值服务,为汽车制造商、经销商、融资合作商及保险公司提供广告及会员服务;2)自营融资业务,包括融资租赁和经营租赁;2016年易鑫通过向汽╪车经销¤ミ商及租赁公司等机构麦家销售汽车产生重大收入

目前☆,易鑫大部分收入来自自营融资业务。今年上半年,二者分别贡献营收3.2亿元、12亿元,贡献总收入占比分别为20.7%、79.3%,而2016年分别为12.8%、87.2%,易鑫预计自营融资业务还会进一步下降、交易平台业务持续上升。


易鑫具备一体化全渠道运营能力,线上渠道月活用户5100万,包括易鑫车贷≡App、易鑫车险App、易鑫汽车报价App、淘车App、淘车二手车App、taoche.com、daikuan.com、chexian.com及京东车贷频道等第三方专营合作平台◙。此外,汽车ю经销商网络也覆盖了300多个⊿城市ↈ15000家经销商,其中62家未易鑫自营的品牌体验店。

线下服务分为两部分,一是自营的呼☏叫中心,拥有370名员工。二是向第三方呼叫中心外包大部分贷款催收工作。易鑫线下服务团ì队有И超过3300人,覆盖全国300多个城市。

易鑫希望△以此打造“人+车”的数据开放生态,以汽车分期产品为切入,通过平台账号体系,客户与车辆被牢牢绑定在易鑫的服务平台上,借助车机应用等形式,在汽车这项超低频消费中创造超高频的人机互๑动,成为易鑫独家的流量战略。目前┑,易鑫的流量战略已经全面完成了GPS数据收集及分析基础布局。

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